Seyir halinde lastiğin patlaması, ani yön kaybı hissi yüzünden korkutucu olabilir. Doğru tepki, direksiyonu sıkı tutmak ve ani hareketlerden kaçınmaktır. Bu sayfa genel bilgi verir; aracın modeline göre ayrıntılar kullanım kılavuzunda bulunur.
Yolda kaldığında önce yolda kalınca ilk adımlar sayfasındaki güvenlik sırasını uygulamak iyi bir başlangıçtır. Ardından aşağıdaki başlıklara geçebilirsin; genel rehber için ana sayfa da duruyor.
Patlama anında nasıl davranılır?
Gaz pedalından ayağı yavaşça çekmek ve direksiyonu iki elle sabit tutmak ilk kuraldır. Sert frenlemek aracın savrulmasına yol açabilir; bu yüzden fren pedalına yumuşak ve kademeli basılması önerilir. Hız yeterince düştüğünde aracı güvenli bir noktaya yönlendir.
- Flaşörleri aç, yön göstergesiyle sağa yaklaş.
- Düz ve sağlam bir zemin ara; eğimde ya da kumlu yerde durma.
- El frenini çek ve kontağı kapat.
Stepne değişimi mümkün mü?
Güvenli bir alanda duruyorsan ve ekipmanın tamsa stepne değişimi yapılabilir. Kriko ve bijon anahtarının yerini önceden bilmek zaman kazandırır. Ancak hızlı yol kenarında, eğimli zeminde ya da yağmurda lastik değiştirmeye çalışmak riskli olabilir; bu durumda yardım çağırmak daha mantıklıdır.
Yedek lastiğin hava basıncının da zaman zaman kontrol edilmesi gerekir. Kimi araçlarda tam boy stepne yerine tamir kiti bulunur; kullanım şartları kılavuzda yazar.
Çekici ne zaman gerekir?
Yedek lastik yoksa, jant da hasar gördüyse ya da yolun durumu müdahaleye uygun değilse çekici gerekebilir. Bu aşamada çekici seçerken sorulacak sorular sayfası seni yönlendirir. Hızlı yollarda bekleme güvenliği için Ankara şehir içi ve çevre yolu arızaları yazısını da okuyabilirsin.
Lastik patlamalarının önüne geçmek için düzenli basınç kontrolü, diş derinliğine bakmak ve yan yüzeydeki çatlak ya da şişlikleri fark etmek yararlıdır. Şüphe duyduğun lastikler için bir uzmana danışmak, kişisel güvenliğin açısından doğru bir adımdır.